〈清代前期中-暹航海針經、地圖略釋〉
[參加中國航海博物館等舉辦“絲路的延伸：亞洲海洋歷史與文化”(Beyond the Silk Road: Asian Maritime History and Culture)國際學術研討會論文(2015年8月19-22日，上海)，文稿完成於2015年5月30日。後刊於中國航海博物館編《絲路的延伸：亞洲海洋歷史與文化》(中西書局2015年12月出版)]
陳佳榮
摘要：清代前期有關中國和暹羅的航海針經及地圖頗多，是為明清之際暹羅-
華南-日本間貿易往來史實的反映。本文對康熙至道光年間的一些針經和地圖，
進行了地理方面的初步考釋，包括《指南正法》的針經，《東洋南洋海道圖》
和乾隆間《查詢廣東至暹羅城海道程圖》等地圖，以及《清代東南洋航海圖》
圖冊等。
關鍵詞：清代 暹羅 海道針經 航海地圖
一、明代有關暹羅的漢文著作略舉
中國與今泰國(原稱暹羅)的交通往來很早。《漢書地理志》所記前漢西航印度洋的遠洋航線，曾沿中南半島西岸北行，其間停靠的邑盧沒[或即佛統(Nakon Pathom)]、諶離[或即今巴蜀(Prachup)]被認為在湄南河口一帶。當然，這只是筆者的個人看法，但該線經由暹羅灣應無問題{見《中外交通史》(香港學津書店1987版)。下面文中地名注釋如無特別指明，均出自此書及筆者和謝方、陸峻嶺先生所編《古代南海地名匯釋》(中華書局1986年版，南溟網：http://www.world10k.com/blog/?p=1916)，恕不一一標出。凡引錄材料( )內的文字是原著者自注；[ ]號內字則為筆者所加。}
漢代以後，三國康泰《吳時外國傳》的扶南[以今柬埔寨為中心，含有周邊他國部分]、林楊[Rammanya]、 金鄰[位佛統 (Nakhon Pathom)或肋丕(Ratburi)一帶]、無論[在武里南 (Buriram)府或烏隆(Udonthani)府]，唐、宋時期的墮羅鉢底[Dvaravati]、盤盤[佛統(Nakhon Pathom)或萬倫(Ban Don)一帶]、羅斛[在華富里(Lopbury)一帶]、登流眉[或即洛坤(Nakhon Srithamarat)梵文名Tambralinga的譯音]，也均與泰國有關。
儘管中國載籍很早就記及泰國今地，但以暹(Syam，Siam)或暹羅為名者則起於元代。《宋史》卷四一八曾記“至元十九年，大軍伐占城，[陳]宜中走暹，後沒於暹”。《島夷志略》、《真臘風土記》已專記暹或暹羅[或謂暹羅一名始見於明初]，《(大德)南海志》更列有專條：“暹國管：上水速孤底[素可泰(Sukhothai)]。
不過，記載有關暹羅大量史事的圖籍，首先應推明朝，下面略加例舉。
(一)《鄭和航海圖》(約1433前)：
鄭和七下西洋[1405-1433]是明初航海頭等大事，與之相關的《鄭和航海圖》載有下列暹羅地名：暹羅國，筆架山，犁頭山，竹嶼，貓鼠嶼，孫姑那，狼西加，昆下池，昆下池港。
(二)《西洋番國志》(1434序)：
該書列有〈暹羅國〉一節。
(三)《瀛涯勝覽》(1451定稿)：
書內列有〈暹羅國〉一節。
(四)黃省曾《西洋朝貢典錄》(1520序)：
卷中專列〈暹羅國〉一節。
(五)黃衷《海語》(1553前)：
卷上記有〈暹羅國〉。
(六)嚴從簡《殊域周咨錄》(1574作，1583後印)：
卷八有〈暹羅〉專節。
(七)王宗載《四夷館考》(1580)：
卷下〈暹羅〉謂萬曆六年(1578)十月，四夷館在韃靼、女直、回回、西番、高昌、百夷、緬甸、西天、八百諸館外，“添設暹羅一館”。文中列出暹羅境內的暹羅、可剌細馬、疋曹本、皮細祿、束骨胎、果平疋、倒腦細、討歪、六崑等九個大庫司名，及其下的十四府等。
(八)《順風相送》(約1593)：
〈各處州府山形水勢深淺泥沙地礁石之圖〉中有筆架山、龜山、黎頭山、程真港、暹羅港口等名，另列有專線針經〈福建往暹羅針路〉及〈回針〉，〈暹羅往大泥彭亨磨六甲〉，〈磨六甲回暹羅〉，〈柬埔寨往暹羅〉及〈回針〉，〈暹羅往馬軍〉及〈回針〉。
(九)慎懋賞《四夷廣記 • 海國廣記》(約1598)：
列有〈琉球國船往暹羅針路〉，〈廣東東莞縣至暹羅針路〉，〈雲南至暹羅〉，〈廣東往暹羅針路〉，〈暹羅回廣東針路〉，〈暹羅往跤趾針路〉，〈跤趾回暹羅針路〉。
(十)張燮《東西洋考》 (1618)：
卷二西洋列國考列有“暹羅(六坤)”，卷九西洋針路有〈占城往暹羅〉。
(十一)《明代東西洋航海圖》(the Selden Map of China，約1624)：
圖中在下列方向標出赴暹針經方位：羅灣頭往暹羅，暹羅國港口。
參見：http://seldenmap.bodleian.ox.ac.uk/map
二、清代中暹航海針經、地圖遞增
清代前期承明餘緒，進一步湧現大量有關中暹航海交通的針經和地圖。明清之際所以特別關注赴暹航路，甚至耶魯大學圖書館所藏的《清代東南洋航海圖》圖冊(1840前，詳見下述)北至於長崎、南止於暹羅灣，這正反映出明末清初東南亞海域貿易形勢發生的一個重要變化，即暹羅-華南-長崎三角貿易的日趨活躍。
下面對清代前期有關暹羅的重要航海針經、地圖加以列舉，略介諸種圖書的編撰年代、版本，引錄部分內容。至於航海地圖上的相關地名，則留待下一節另加淺注。
(一)《指南正法》(約1685後)：
《指南正法》是清初的一種針經簿﹐作者佚名﹐原鈔本藏牛津大學鮑德里氏圖書館(Bodleian Library)。後向達先生將其與《順風相送》合刊並校注，由中華書局出版為《兩種海道針經》。該書初印於1961年9月，但1982年12月北京第2次印刷本略有修訂，故引用同一1961年版本時，須當留意為何次印刷之“版”(刷)次，以正初印本的若干錯訛。關於《指南正法》寫作年代，筆者有〈《指南正法》完成年代上限新證〉一文(載《国家航海》2013年4期，另見：http://www.world10k.com/blog/?p=2028)，可供參閱。
茲引錄該書部分內容於下：
〈大明唐山並東西二洋山嶼水勢〉：
“小橫山：有門，門中有礁，遠看三個山，東高低[《順風相送》作：‘東北低西高’]。有小樹仔，東北尾有長淺礁仔，打水十四托，單戌十更、乾戌十五更取筆架。
“筆架山：隴，打水十二托，沙泥地。下是龜山，長尖峯形似筆架。若見龜山，用壬亥取筆架。
“陳公嶼：即無好面，用壬取烏頭淺。
“烏頭淺：東邊過舡打水十二托，淺生開，仔細行舡。過淺子有一澳，高有一港，是望高西。乾亥三更取竹篙嶼，認崑身，恐悮進程，直竹嶼港，舡尾坐竹嶼，用子癸進港可也。”
〈大担往暹羅針〉：“大担開舡，用坤未四更，柑桔外過。用坤申三更，取南澳 坪，外過。用坤申十五更，取大星。用坤申七更，取東姜。坤未七更，取烏豬。用單坤十三更，取七州洋，祭獻。用坤未七更，取獨豬。用坤未二十二更，取外羅。丙午七更，取校杯。丙午五更，取靈山佛，放彩舡。單午五更，取伽亻南亻貌。用丁午五更，取羅灣頭。坤未五更，取赤坎及覆鼎大山，邊有老古名是林郎淺。單坤十五更，取崑崙，東有檳榔嶼在帆鋪尾，外過。用庚酉三更，取小崑崙，西有沉礁出水。過了，用庚酉八更，取真糍，東邊有礁，南邊是正路。三更，取假糍，便見占臘泥尾。坤申有小港不可行，恐風不順，難出。辛戌十五更，取大橫，南邊正路。用辛戌及乾戌五更，取小橫，成三個門，門中有礁，俱是橫木，正路。辛戌十五更，取筆架，在帆鋪邊。用單子及壬亥五更，取陳公嶼及犁頭山。用單子三更，取烏頭淺。用單乾三更，取竹嶼。單子五更，取淺口，用子癸坐竹嶼進港。”
〈回唐針〉：“淺口開舡，用巽巳取烏頭淺。單巳取陳公嶼及犁頭山。丙午五更，取筆架。放洋，單巳及巽巳三十五更，取大橫南開。單巽十更，取真糍，東見假糍成三個，東邊有礁，內是占臘港泥尾。用甲卯十一更，取崑崙。用丑艮十五更，取赤坎，恐犯玳瑁州，子細。單丑五更，取羅灣頭。丑癸五更，取伽亻南亻貌。用子癸三更，取靈山大佛。用壬子五更，取羊嶼。單子七更，取外羅。單艮五更、丑艮三十九更，取弓鞋。丑癸二十更，取獨豬。單丑及丑癸五更，取銅皷。用丑癸二十一更，見東姜。艮寅二十二更，取南澳。用艮寅七更，取太武入浯嶼。”
〈咬口留吧往暹羅針〉：“本港用丑癸五更、子癸八更，又用子癸五更，取三拔嶼腳，打水十四托。開西勢，打水六七托，用壬子，入峽門。用壬子八更，打水八九托，是正路。若收入舊港，舡尾坐艮寅，入中門有嶼，是正路。若往暹羅，用艮寅三更開，用丑癸五更，取沾嶼。用丑癸七更，取七星嶼及龍牙。單子三更、子癸五更、單子五更，取長腰嶼。壬子十三更，取地盤，內壬子取彭亨港口。單子十更，取斗嶼。單亥五更，取綿花及員光嶼，內外俱可過舡。單戌見二嶼可近，不可近崑身邊，有淺及石碑礁出水。過門，用單乾三更，取三角嶼。壬亥三更崑身尾是正路。吉蘭丹港口，用辛戌七更沿昆身駛，見六坤下池，取大泥。起身用壬子五更，取孫姑那港口，外有二嶼仔名用[角]奴、角貓。壬子十更，取玳瑁嶼，內過。可防昆身尾中朴淺，此淺生開，打水四十一托。行舡用單子十五更，取大 小蘇梅嶼，嶼有三門俱可過舡。壬子十更，取孛丑。單壬十更，平龜山。單壬五更，取筆架。若收彭亨西，用乾亥收隴。若收暹羅，用單壬為妙。”
〈暹羅往日本針〉：“出淺，用單庚取望高西，打水七八托。用單巳三更，取烏頭淺，外過。單巳五更，取陳公嶼。丙午五更，取筆架。巽巳及單巳二十五更，取小橫，門中有沉礁，南邊過。用辰巽及乙辰十五更，取真糍外過，遠看有三個門，南邊有一小嶼，東北尾低西邊高，有樹木，即是假糍，遠看成三個門。開用甲寅，隴用甲卯，十一更，取大崑崙。西有弓鞋石，礁赤色。用癸丑十五更，取赤坎。丑癸五更，取羅灣頭。丑癸五更，取伽亻南亻貌。單子三更，取靈山大佛。壬子五更，取羊角嶼及交杯。壬子七更，取外羅。用單丑五更、丑艮十六更，取獨豬。丑艮五更，取銅皷山。丑艮二十更，取弓鞋。艮寅二十二更，取南澳 坪外。艮寅七更，取太武。艮寅七更，取烏坵。艮寅十更，取圭籠。單□二十五更，見流界。用艮寅二十一更，取天堂，外過。壬子十更，收入竹篙嶼，妙也。”
〈暹羅往長崎日清〉：“五月二十一日晚，在筆架放洋，西南倚捍，用單丙三更。二十三[二]日原風，丙巳三更半；夜原風，丙巳二更半。二十三日夜原風，丙巳六更。二十四日夜原風，丙巳六更。二十五日早見小橫山，在蚱鋪邊過；夜用單巳三更。二十六日，單巳二更；下午弔頭巾頂，用辰巽二更；夜用乙卯三更；光，真糍齊身。二十七日，用甲卯二更半；夜用單甲及甲寅，一更半。二十八早，見崑崙頭；晚，平崑崙；夜，用丑艮；光，平大崑崙。二十九日，丑艮二更半；夜，用單艮二更半。三十日，無風；至中午南風，丑艮一更半；夜，用單丑，光，見鶴頂山。[六月]初一日，無風；下午，西南風，艮寅；晚，平覆鼎。初二日，西南風，艮寅，平赤坎，見玳瑁州在，開；晚，至羅灣頭；夜，西南風，艮寅及丑艮並子癸；光，平伽亻南亻貌。[初三日]用子癸，平大伏；夜，用子癸；光，平煙筩，風西。初四，早平馬陵橋，風西，用單子二更；初四夜原風，用子癸三更半；光，平外羅放洋。[初五日]南風，用子癸及單癸四更；夜，西南風，用丑癸三更、丑艮一更。初六夜，東南風硬繚，用丑艮三更；光，靜。初七晚風東，子癸一更；夜，南風，用丑艮三更。初八晚，靜，見員山；夜，風微；光，靜。初九夜，風東南，用單寅二更半。初十，早，原風，原針三更；夜，南風，單艮一更；光，靜。十一夜，東南風微。十二日東南風；夜，平弓鞋，用單乙及乙辰。光，西南風，用單寅六更。十八日南風，見圭籠頭。十九日，見魚船甚多，用艮寅五更；夜，微風，單艮一更半。二十日靜，風東南，用艮寅；夜，風東南，用艮寅一更半。廿一日，夜原風，艮寅三更。念二日，夜南風，單寅五更。[廿三日]光，原風，單寅四更；夜，南風，艮寅四更。［廿四日］光，艮寅三更；夜，西南風，艮寅四更。廿五日原風，艮寅；下午，單□三更半；夜，原風，單艮五更半。廿六日，單艮五更；下午，見溫裕；夜，丑艮三更；光，平天堂，用子癸五更入港。”
(二)施世驃進呈《東洋南洋海道圖》(1712-1721)：
《東洋南洋海道圖》及另一張風格類似的《西南洋各番針路方向圖》，係由施世驃、覺羅滿保分別於清康熙年間向朝廷進呈的地圖，原圖現均藏中國第一歷史檔案館。施世驃(1667-1721)於清康熙五十一年至六十年(1712-1721)任福建水師提督，覺羅滿保(1673-1725)則於康熙五十年(1711)任福建巡撫、五十四年(1715)擢閩浙總督，兩人為同時同僚、屬上下級。初步判斷，施圖應於1712-1721年間編製，而滿保圖作於1721年前。由於兩圖內容、地名及地形雷同，《西南洋各番針路方向圖》很可能承襲《東洋南洋海道圖》而另加繪製，故此處只載錄《東洋南洋海道圖》，作為同類地圖的代表。
從圖形及地名看，《東洋南洋海道圖》在中外港口間用連線標航路針經(應承襲牛津藏《明代東西洋航海圖》作法)，並在東南亞地形圖上標地名和部分說明(《西南洋各番針路方向圖》未標航路針經及部分說明，其餘圖形及地名與施圖大同)。在中國航海地圖史上，繪畫羅盤示意圖較著者有二：明末《明代東西洋航海圖》標示了24字48方位的羅盤；清初《東洋南洋海道圖》則已標出32字64方位的羅盤。《東洋南洋海道圖》曾收入中國第一歷史檔案館、澳門一國兩制研究中心選編《澳門歷史地圖精選》(北京：華文出版社2000版)；《地圖》雜誌2002第3期也刊登了該圖。
(三)陳倫炯《海國聞見錄》(1730序)：
陳倫炯(約1684-1747)，字次安，號資齋，福建同安高浦人，後居於廈門。其《海國聞見錄》序於世宗雍正八年(1730)，係以作者及其父兩代人的航海經歷和海外異域知識爲基礎，並向西洋來華商賈“詢其國俗、考其圖籍”撰寫而成。全書分上、下兩卷。上卷爲文字，共有八篇：〈天下沿海形勢錄〉，〈東洋記〉，〈東南洋記〉，〈南洋記〉，〈小西洋記〉，〈大西洋記〉，〈崑崙〉，〈南澳氣〉；下卷係六張地圖：〈四海總圖〉，〈沿海全圖〉，〈台灣圖〉，〈台灣後山圖〉，〈澎湖圖〉，〈瓊州圖〉。該書有清乾隆刻本、《四庫全書》本、《昭代叢書》本、《藝海珠塵》本和《小方壺齋輿地叢鈔》本。1984年，中州古籍出版社出版了李長傅校注本(校注者凡例作於1963年，後由陳代光整理原稿)；唯全書只刊上卷的文字部分，未及下卷的圖幅。
《海國聞見錄》卷上的〈南洋記〉載有暹羅概況及廈門至暹羅的航路：
“自柬埔寨大山繞至西南為暹羅，由暹羅沿山海而南，為斜仔、六坤、大哖、丁噶呶、彭亨，山聯中國，生向正南，至此而止。又沿海繞山之背過西，與彭亨隔山而背坐為柔佛。由柔佛而西，為麻剌甲，即丁噶呶之後山也。由麻剌甲而西，出於雲南、天竺諸國之西南，為小西洋戈什噠。暹羅沿山海而至柔佛諸國，各皆有王，均受暹羅國所轄。古分羅[斛]、暹二國，後合為暹羅國……
“廈門至暹羅，水程過七州洋，見外羅山。向南見玳瑁洲、鴨洲，見崑崙。偏西見大真嶼、小真嶼。轉西北，取筆架山。向北至暹羅港口竹嶼一百八十八更，入港又四十更，共水程二百二十八更。而東聯柬埔寨，僅水程一百十三更。何以相去甚遠？蓋柬埔寨南面之海，一片盡屬爛泥，故名爛泥尾。下接大橫山、小橫山，是以紆迴外繞而途遠也。
“由暹羅而南，斜仔、六坤、宋腳，皆為暹羅屬國。大哖、吉連舟[丹]、丁噶呶、彭亨諸國，沿山相續，俱由小真嶼向西分往，水程均一百五六十更不等……”。
(四)“暹緬越柬諸國圖”(1771年前)：
在臺北的故宮博物院，藏有三張清乾隆年間(1736-1795)所繪的以暹羅為中心的古代航海交通地圖：一是“暹緬越柬諸國圖”[圖名為本文作者所取，故宮博物院名為“交址中南半島情形圖”]；二為“暹羅航海圖”[圖名為故宮博物院所取]；三稱《查詢廣東至暹羅城海道程圖》[圖名寫於該圖右上角；收藏者另名為《廣東至暹邏陸里圖》]。本文作者經汪前進學友指引，由臺北故宮博物院“河嶽海疆：院藏古輿圖特展 ”單元III〈肇域四海〉的網頁和圖書，閱得此三幅地圖，特致謝忱。茲參考《河嶽海疆：院藏古輿圖特展 》的圖說，及其他部分歷史資料，分別說明於下。
“暹緬越柬諸國圖”：原圖名及作者均佚。藏者名為“交址中南半島情形圖”，標“清乾隆年間，紙本彩繪，縱63公分 橫64.5公分”。該圖與後面的“暹羅航海圖”應均為暹羅王鄭昭(1734-1782，1767-1782年在位)進呈，係乾隆三十六年(1771)清廷軍機處檔摺件附圖。按十八世紀六十年代中，暹羅與緬甸交惡，緬軍一度攻破暹都，後鄭昭起兵收復失土，建立吞武里王朝(Dhonburi Kingdom，1767-1782)，旋向清朝遣送所俘緬酋，並進呈所繪水、陸兩圖。本圖應屬陸圖[又被稱“舊圖”]，編製時間稍早於後面的水圖[“新圖”]。
三圖資料均可參考：臺北：故宮博物院“河嶽海疆：院藏古輿圖特展 ”肇域四海單元(http://www.npm.gov.tw/exh101/historical_maps/ch/ch4-2.html)；《河嶽海疆：院藏古輿圖特展 》，單元III〈肇域四海〉，III-6、III-7、III-8圖版及後附圖說，馮明珠等撰文，林天人主編，臺北：故宮博物院2012年9月。
(五)“暹羅航海圖” (1771年前) ：
此圖與前圖均為暹羅王鄭昭進呈，係乾隆三十六年(1771)清廷軍機處檔摺件附圖。鄭昭在建立吞武里王朝(Dhonburi Kingdom，1767-1782)後，向清朝遣送所俘緬酋並進呈所繪水、陸兩圖。本圖應屬水圖[又被稱“新圖”]，編製時間略遲於前面的陸圖[“舊圖”]。
“暹羅航海圖”圖名為藏者所取，標“清乾隆年間，紙本彩繪，縱43.5公分，橫61公分”。該圖亦屬乾隆三十六年(1771)清廷軍機處檔摺件附圖，係上奏暹羅國國王鄭昭所進呈的暹羅水道交通圖。
(六)《查詢廣東至暹羅城海道程圖》(1771年前)：
此圖圖名寫於該圖右上角，藏者標為“清乾隆年間，紙本彩繪，縱64公分，橫70公分”。據清《高宗乾隆實錄》，乾隆三十三年(1768) 七月初二，曾諭兩廣總督李侍堯(？-1788)注意暹國與花肚番[即緬甸]搆兵狀況，“詢問該國近日實在情形，該國王現在何處，及暹羅至緬甸水程若干，陸程若干，遠近險易若何，逐一詳悉諮詢。如能約略繪圖，得其大概，亦可存備參酌”。李侍堯於十月奉旨，即於當年先送呈此圖，復於次年(乾隆三十四年，1769)六月二十九日呈上〈奏為遵旨查詢暹羅國情形由〉，表示“上年呈送之圖已經考訂確實”。乾隆帝則於三十四年七月十四日硃批“知道了”。
(七)呂調陽《東南洋鍼路》(1800前)：
呂調陽《東南洋鍼路》約作於十八世紀末，載王錫祺《小方壺齋輿地叢鈔》第十帙，台北廣文書局在1962年重刊。
該書的南洋鍼路內容如下：
“又從赤坎山，用單未鍼十五更，取崑崙山。屹然海中，山高而方，基盤廣遠，俗云‘上怕七洲，下怕崑崙，鍼迷舵失，人船莫存’。用單庚及庚酉鍼三更，取小崑崙，兩邊有礁，出水用庚酉及單酉鍼八更，取真嶼。有山三成[個]，內過打水十四托，泥地。外過打水十八托，沙地。遠過止七八托，便是假嶼。水淺，不可行。直從真嶼東北邊出水，礁南邊過船。用辛戌鍼五更，取大橫山。到此是暹羅界。外過南邊打水二十五托為正路。北邊水淺，止五托水。船在南邊見小橫山。其山多樹，打水十四托。用辛戌鍼十更，用單戌鍼十更，用乾戌鍼十更，取筆架山。遠望形如筆架，故云。山下打水十四托。開，打水二十托，用壬亥鍼五更，取陳公嶼及黎頭山。山西面高大，東南稍低。西北一派是石排山。用壬子鍼五更，取圭頭淺，打水四十托。用單乾鍼三更，取竹嶼淺口，打水四五托。用壬子鍼及乾亥，沿山坤身尾，即暹羅，在占城極南。
“又從崑崙山，用坤申及庚酉鍼三十更，取吉蘭丹即大嶼港口。用坤申鍼七更，入港是大泥國，暹羅屬國也。
“又從崑崙山取真嶼，用辛酉鍼二十八更，取六坤，暹羅屬國也，與大泥連。”
(八)宋福玩、楊文珠《暹羅國水程集錄》(1810)：
作者宋福玩、楊文珠是越南阮朝大臣，據《大南實錄》正編第一紀(卷三十九)嘉隆八年十二月條載：“命宋福玩﹑范景講、楊文珠、武允愜，充兩使部正副使如暹”。使團在次年即嘉隆九年(清仁宗嘉慶十五年，1810)由暹羅返回越南，宋福玩、楊文珠在是年七月進呈《暹羅國路程集錄》，標明“正使欽差屬內該奇臣宋福玩、副使侍內參論臣楊文珠稽首頓首百拜”云云，並寫明所進物有“拙畫圖本一集﹑水陸路程一本”。
全書含以下六種路程：陸行上路，陸行下路，涯海水程，洋海水程，洋海縱橫諸山水稱，海門水程。其所包括的地域為越南南圻後江以西部分、柬埔寨西北部、暹羅全境、暹屬馬來半島、暹羅灣沿海島嶼，以及馬來半島西岸部分島嶼(如布吉島、檳榔嶼)，是為探索十八、九世紀中南半島及馬來半島交通史的珍貴資料，對中國同東南亞的海路交通研究也不無助益。
《暹羅國路程集錄》由香港學者陳荊和於1959年在越南順化大學發現。1966年，香港中文大學新亞書院研究所東南亞研究室出版了陳荊和的編輯、注釋本。可惜原畫圖本一集已佚，未能合刊。該書前有陳荊和文〈《暹羅國路程集錄》解說 ― 其編撰動機及內容〉；後有陳荊和、木村宗吉合作的〈《暹羅國路程集錄》地名檢音及註釋〉，其語彙含越語、泰語、馬來語和漢文對照，允稱方便。陳佳榮、朱鑒秋合編《渡海方程輯注》(上海中西書局2013版)曾據1966年香港中文大學刊印版作了輯錄。
(九)謝清高《海錄》卷上(1820)：
《海錄》由謝清高口述、楊炳南記錄整理，成書於清仁宗嘉慶二十五年(1820)。謝清高(1765-1821)，廣東嘉應州程鄉(今梅縣)人。他在十八歲時即出洋謀生，隨外商海船遍歷南洋群島和世界各國，苦學外國語言，遍訪各島嶼、城寨的風土、人情及物産。在海外十四年後，清高因雙目失明而返回廣東，旋流落澳門靠口頭翻譯維生。嘉慶二十五年(1820)，他恰逢同鄉楊炳南(字秋衡，後於道光十九年中舉)，與之過從甚密﹐遂向其口述親身見聞，由楊炳南筆受，取名《海錄》，於同年底刊行問世。
《海錄》分上、中、下三卷，所記自中國南海，經南洋(東南亞地區)至小西洋(印度等南亞、西亞地區)及大西洋(歐洲、美洲地區)，共計近百個國家或地區。該書舊有《海外番夷錄》本、《海山仙館叢書》本、《舟車所至》本、《小方壺齋輿地叢鈔》本，及呂調陽、謝雲龍等不同重刻本。1938年，商務印書館出版了馮承鈞《海錄注》(中華書局1955年、台北商務印書館1970年重印)。2000年，北京商務印書館又出版安京的《海錄校釋》。
該書卷上有關暹羅的部內容如下：
“本底國，在越南西南，又名勘明，疑即占城也。國小，而介於越南、暹羅二國之間。其人顏色較越南稍黑，語音亦微異。土產：鉛、錫、象牙、孔雀、翡翠、箭翎、班魚脯。又順東北風，西行約五六日，至暹羅港口。
“暹羅國，在本底西，縱橫數千里，西北與緬甸接壤，國大而民富庶。船由港口入內河，西行至國都，約千餘里……
“宋卡國，在暹羅南少東。由暹羅陸路十七八日、水路東南行順風五六日可到。疆域數百里。《海國見聞》作宋腳，緣閩語謂‘腳’為‘卡’，故訛。土番名無來由。地曠民稀。俗不食豬，與回回同……貢於暹羅。
“太[大]呢國，在宋卡東南。由宋卡陸路五六日、水路順風約日餘可到。連山相屬，疆域亦數百里。風俗土產，均與宋卡略同。民稀少而性凶暴。海艘所泊處，謂之淡水港。其山多金，山頂產金處，名阿羅帥（阿，於何切）。由淡水港至此，須陸行十餘日；由咭囒丹港口入，則三四日可至。故中華人到此淘金者，船多泊咭囒丹港門，以其易於往來也。國屬暹羅，歲貢金三十斤。
“咭囒丹國，在太呢東南。由太呢沿海順風約日餘可到。疆域、風俗、土產，略同太泥。亦無來由種類，為暹羅屬國。王居在埔頭。埔頭者，朝市之處，而洋船所灣泊也……土番居埔頭者，多以捕魚為生。每日上午，各操小舟，乘南風出港，下午則乘北風返棹。南風謂之出港風，北風謂之入港風，日日如此，從無變易，是殆天所以養斯民也……其地名雙戈及呀喇頂等處，皆產金。由咭囒丹埔頭入內河，南行二日許，西有小川，通太呢、阿羅帥。又南行日餘，雙戈水會之。又南行十餘日，則至牙喇頂，與邦項（讀平聲）後山麻姑產金處相連。河中巨石叢雜，水勢峻厲，用小舟逆挽而上，行者甚艱。中國至此者歲數百，閩人多居埔頭，粵人多居山頂……
“丁咖囉國，一名噠拉岸，疑即丁機宜也，在咭囒丹東南。由咭囒丹沿海，約日餘可到。疆域風俗，與上數國略同，而富強勝之……歲貢暹羅、安南及鎮守噶喇叭之荷囒。……
“以上數國，閩 粵人多來往貿易者。內港船往各國，俱經外羅山南行，順風約一日，過煙筒 大佛山；又日餘，經龍柰口，過崑崙海；日餘，見崑崙山。至此，然後分途而行。往宋卡、暹羅、大呢、咭囒丹各國，則用庚申針轉而西行矣。由邦項東南行，約日餘，復轉西，入白石口，順東南風約日餘，則到舊柔佛。”
(十)《清代東南洋航海圖》(1840前)：
《清代東南洋航海圖》，指目前收藏於耶魯大學的斯德林紀念圖書館(Sterling Memorial Library of Yale University)的一本古地圖冊。該圖冊為清代中國民間人士佚名所編繪，原用作國內外航海之指南，在1840-1842年鴉片戰爭期間，於1841年被英國海軍軍官從一艘中國商船上搜掠而得，此後輾轉流落至美國。1974年，台灣留美學者李弘祺於耶魯大學圖書館發現此圖，後於1997年在臺北、北京發表文章予以介紹。該圖在學界流傳的高清電子版，原標注為《中國北直隸至新加坡海峽航海、針路圖》，後又被稱為《中國古航海圖》、《中國古航海圖集》、《東亞海岸山形水勢圖》、《十九世紀中國航海圖》、《清代唐船航海圖》、《耶魯藏清代航海圖》等等。香港學者錢江、陳佳榮於《海交史研究》2013年第2期發表〈牛津藏《明代東西洋航海圖》姐妹作 ─ 耶魯藏《清代東南洋航海圖》推介〉一文，則稱本圖為《清代東南洋航海圖》，並公布了該圖說明的中譯文一頁及全部圖幅122幅。
參考：http://www.world10k.com/blog/?p=2382
通觀整部圖冊，其涵蓋地區除中國東、南海岸外，海外地區包括了東洋的日本、朝鮮(間及菲律賓)，及原屬西洋而在清代已稱南洋的越南、柬埔寨和暹羅，其航程僅南至暹羅灣止，並未載及馬來半島南部或新加坡。整個範圍由北往南正好與中國海岸線及東北至朝、日和西南抵越、暹的航線相契合，應屬清代前期暹羅灣─中國東南海─日本長崎的專用航海圖冊。
三、清初中暹航海地圖交通地名略釋
本節據陳佳榮《中外交通史》(香港學津書店1987版，另南溟網：http://www.world10k.com/blog/?p=441)，陳佳榮、謝方、陸峻嶺《古代南海地名匯釋》(中華書局1986年版，另南溟網：http://www.world10k.com/blog/?p=1916)
及(泰國)黎道綱《泰國古代史地叢考》(北京：中華書局2000年5月版)諸書，對清代前期中暹航海地圖中的部分地名予以淺釋。
(一) 施世驃進呈《東洋南洋海道圖》(1712-1721)：
1、航行針路記錄：
(1)羅原頭[又作羅灣頭，越南藩朗(Phan Rang)南面的海角]往暹羅：
坤申針叁拾更取崑崙[Poulo Condore]；庚酉針貳拾更過真薯[中南半島南岸外的Obi島]；乾戌針貳拾更過大橫[或即柬埔寨的土珠島(Poulo Panjang)]；乾坤針拾更過小橫[或指柬埔寨的Wai島]；乾未針肆拾更取竹嶼[在泰國曼谷灣，或指Sichang島]；用癸針叁拾更取暹羅港。
(2)羅原頭往斜仔[Chaiya]、六坤[Nakhon Srithamarat的略譯]、宋龜朥[Songkhla]、大哖[Patani]：
用坤未針肆拾更取崑崙；過崑崙用乾坤針往斜仔及六坤；乾坤針肆拾更取大哖港；坤未針拾伍更入斜仔港；辛戌更貳拾更取六坤港；庚酉針貳拾伍更取宋龜朥港。
2、航海地名輯錄：
南洋 暹羅 竹嶼 斜仔 六坤 宋龜朥 大哖
3、羅盤方位標字：
清初已吸收中外航海經驗，採用32字、64方位的羅盤。32字自上至下順時針排列為：子，癸，丑，元，艮，寅，甲，震，卯，乙，辰，利，巽，巳，丙，離，午，丁，未，亨，坤，申，庚，兌，酉，辛，戌，貞，乾，亥，壬，坎。
(二)“暹緬越柬諸國圖”(1771年前)[即“舊圖” 。“新圖”指下圖]：
1、暹羅城及東部：暹羅城[應即吞武里(Dhonburi)，今曼谷西面]，呈盡[又作程真，應即龍仔厝(Samut Sakhon)異稱他真(Tha Chin)的閩南語譯音]，望閣城[應指今曼谷城(Bangkok)]，望昭丕[應在今春武里府直轄縣(Mueang Chon Buri)府的Bang Sao Thong]，暹羅港口[在暹羅灣的湄南河出口，位於北欖一帶]，羅勇(即Rayong)，沾澤汶府[即尖竹汶(Chanthaburi)府。該府應在羅勇東面，圖上作西面]，萬勃歲[又作萬佛歲，或謂即Bang Bla Soi，在春武里(Chon Buri)，唯圖上應與沾澤汶府易位]，檳榔山、打嗎山[此二島，依圖位或即泰國灣的昌島(Ko Chang)、骨島(Ko Kut)]，坤亞掿[或為坤西育，即那空那育(Nakhon Nayok)府的異稱]，望弄貢[或即帕那尼空(Phanat Nikhom)]，望埪[或指瓦他納那空(Watthana Nakhon)]，高烈府[指呵叻(Korat)府(Nakhon Ratchasima)]，納巫里府[應即華富里(Lop Buri)府]。
2、東北及北部：皮疾[即披集(Muang Phichit) ]，坤四員[或那空沙旺(Nakhon Sawan)，又作北欖坡府]，扶世祿府(新圖作披世祿)[即彭世洛(Phitsanulok)府]，皮彩府(新圖作披彩)[即碧差汶(Phetchabun)府]，升佳祿府(新圖作雙高祿)[即素可泰(Sukhothai)府的宋加洛(Sawankhalok)]，甘烹府[即甘烹碧(Kamphaeng Phet)府]，麗興[應即噠(Tak)府中文異名來興府]，清口賣國(新圖作青霾)[即清邁(Chiang Mai)府]。
3、西部及中部：拍織里雙翁[或即北欖坡府的帕育哈基里(Phayuha Khiri)]，統實滳[或在北碧府的通帕逢(Thong Pha Phom)一帶]，四書越[應即北碧府的是沙越(Si Sawat)]，菜掿[應即猜納(Chainat)]，署攀[即素攀(Suphan Buri)]，洪統[紅統(Ang Thong)]，清叻[或信武里(Sing Buri)]，望高郎[或在佛統(Nakhon Pathom)]，六坤西施[或即佛統的Nakhon Chai Si]，勃丕府[即佛丕，該地又常作碧武里府(Phetchaburi)]，勃蘭[或即班格朗(Ban Krang)]，花緩[應即華欣(Hua Hin)]，鬼內[或即圭布里(Kui Buri)]，勃丑[應即巴蜀(Prachuap Khiri Khan)]。
4、南部及東南：失嚨[或即素叻他尼(Surat Thani)]，克本[或即加本(Kapong)]，赤野府[應即柴也(Chaiya)府]，祿坤府[洛坤(Nakhon Si Thammarat)府]，宋加(新圖作宋腳)[即Songkhla]，大年國[即北大年(Pattani)]，吉碓國[此處應為馬來亞的吉打(Kedah)]。
(三)“暹羅航海圖”(1771年前) [即“新圖” 。“舊圖”指上圖]：
1、北部：“青霾：花肚番[指緬甸]所占之地(舊圖作清口賣國)”；“青霾至呵哇[緬甸阿瓦(Ava)]陸路十五日”；“披世祿，暹羅地界(舊圖作扶世祿府) ”，“披世祿至披彩，陸路二日，河路三日”；“雙高林，暹羅地界(舊圖作升佳祿府) ”，“雙高林至披彩□□□□”，“雙高林至青霾，陸路十日”；“披彩，暹羅地界(舊圖作皮彩府) ”；“雙菇胎[應即素可泰(Sukhotha)]，暹羅地界”；“甘平，暹羅地界(舊圖作甘烹府) ”，“甘平至青霾，陸路十日”；“暹城至甘平，陸路十四日，河路十五日”。
2、西部：“紅紗，即花肚本地界(舊圖作洪沙國)”，“紅紗至呵哇陸路十五日”，“呵哇，即花肚本地界”；“暹城至干撫里，陸路八日，河路十二日”，“干撫里，暹羅地界(舊圖作干務里府)”；“干撫里至打馬[應指莫塔馬(Moktama)]陸路二十日”，“打馬即花肚本地界”，“打馬至紅紗，陸路十五日”；“干撫里至駝歪十日”，“駝歪即花肚番地界(舊圖作桃歪國)[即緬甸的土瓦(Tavoy)]；“瑪力(舊圖作滿口毛口聿) [或即今緬甸默利(Mali)島名]，暹羅地界”；“丹瑙[應為今緬甸的墨吉(Mergui)異稱丹老(Thnaos)]，暹羅地界”。
3、中部：“他戰[或指他真(Tha Chin)，即龍仔厝]，暹羅地界”；“[欹]廊[或指佛丕府的萬林(Ban Laem)]，暹羅地界”；“佛披[即佛丕，或又作碧武里(Phetchaburi)]，暹羅地界”；“力披[即叻丕(Ratchaburi)]，暹羅地界”；“班[或指佛統府的班蓬(Ban Pong)]，暹羅地界”；“上本[或應即指佛統府的三攀(Sam Phram)，暹羅地界”；“蘇遊[或在夜功(Samut Songkhram)一帶]，暹羅地界”；“龜山[或即圭布里(Kui Buri)]，暹羅地界”；“蜂嶺[或指佛統府的挽巒(Bang Len)，閩南語蜂讀若pang]，暹羅地界”；“[龍]仔[或為龍仔厝之略，又或為斜仔，即柴也(Chaiya)]，暹羅地界”。
4、南部：“息籠，暹羅地界(舊圖作失嚨) [或即素叻他尼(Surat Thani)]”；“望崎[或即素叻他尼府的萬打坤(Ban Tha Khum)]，暹羅地界”；“望甲[或即攀牙(Phangnga)]，暹羅地界”；“他坎[或指普吉(Phuket)，又作童卡(Tongka)]，暹羅地界”；“祿崑府(Nakhon Si Thammarat)，暹羅地界”；“宋腳，暹羅地界(舊圖作宋加) [即Songkhla] ”；“珀真壠[應即博達倫府，又作高頭崙(Phatthalung)] ，暹羅地界”；“大□，無來由國地界(舊圖作大哖國)[即北大年(Pattani)]”。
5、東南：“枋行[即彭亨(Pahang)]，無來由國地界”，“暹羅海路至枋行，於九月、十月之間順風揚帆約十五、六日方得到”，“枋行海路至紅砂，於十一、二月之間順風揚帆約十五、六日方得到”；“遊佛[即柔佛(Johore)]，無來由國地界”；“結韃，無來由國地界(舊圖作吉碓國)[即吉打(Kedah)]”，“他坎至結韃港路十日”，“新開之小港”； “網悲[或即檳城(Pinang)南面的Bandar Baru一帶，又或在怡保(Bandar Ipoh)]，無來由國地界”；“波羅抹[或又作佛羅安，在馬來半島西岸，指伯南(Bernam)河流域]，無來由國地界”；“望匡[或在巴生(Klang)東南面的Bangi一帶]，無來由國地界”； “蔴六甲[即Malacca]，無來由國地界”。
(四)《查詢廣東至暹羅城海道程圖》(1771年前)：
1、由廣東至安南：
“自廣東虎門出口放洋至暹羅城，共一百四十八更，每更七十里，共計一萬零三百六十里”， “虎門至瓊州十八更”，“瓊州至外羅山[越南中部海岸外的列(Re)島]二十二更”。
2、由安南至暹羅：
“外羅山至煙筒山[應在越南中部海岸的春大(Xuan Dai)岬一帶]十二更”，“煙筒山至赤坎[在越南的東南岸的格嘎(Ke Ga)角一帶]十三更”，“赤坎至崑崙山[Poulo Condore]十五更”，“崑崙山至真薯山[中南半島南岸外的Obi島]七更”，“ 真薯山至大橫山[或指柬埔寨的土珠島(Poulo Panjang)]十五更”，“ 大橫山至筆架山[或即Bangkok灣內Khram島]三十更”，“筆架山至暹羅城十二更”。
(五)《清代東南洋航海圖》(1840前)：
1、越南、柬埔寨西南岸外：
▲真蒣遠形：略遠看此形。真蒣做三個斷水是此形。內可過船，打水十四托，爛地。外打水卅四托，沙地。用辛戌十更，取大橫。又用單戌及辛五更，取小橫。
真蒣外畔東南畔有礁一個平平，名曰三板礁。丸內山有二三分開，行船至此，可開些防之。
真蒣：略遠看此形。真蒣半更開，用單戌五更、乾戌五更、單乾廿更，取筆架。
假蒣：假蒣遠看做三個小嶼，如象蚌、坤身樣。南近有小嶼，是紅石礁，停上是爛塗尾，坤身尾有一小港，北邊有淺，不可行船。
▲大橫共小橫辰戌對，至五更冷，短短。東低西高，遠看三個長腰嘴。
大橫：東低。西高。大橫二頭看差不多。
大橫：東低。西高。大橫山平平，東頭有大嶼，開門流水甚緊， 打水廿五托，係正路。內打水十六托，洋中打水卅五托，泥地。其形似枕頭樣，用辛戌五更，取小橫。大橫山有樹木甚多。
小橫：小橫有門，門中有礁，遠看三個斷腰。山上有樹木甚多。東北邊有長淺礁仔，知防之。
南邊打水十四托，用戌乾亥三字返變，廿五更取筆架。
▲龜山：龜山似犀角尖樣，東邊可寄椗，打水十二托，沙泥地。澳內向東，山上有人家。澳內打水三四托。
西勢大山生共筆架相燦。
▲筆架。
筆架：看有嶼在東勢，停山邊。筆架山尖峰似筆架樣，坤身打水十二托，開勢打水廿五托，用壬子五更，取陳公嶼。
▲筆架：筆架共東勢淺門，寅申有貪艮坤相對至三更。
又共陳公嶼壬丙有貪己亥些須。
筆架前，打水四十托。
西勢山有尖峰。
內勢大山。
▲此一連山係筆架身上內勢大山，打水十八托。共筆架山子午仝坐。
2、暹羅灣及沿岸一帶：
▲此係內山不知何名。
▲陳公嶼。
陳公嶼：[南]臭犀角。
陳公嶼：此嶼赤白色。
陳公嶼：即無好面。陳公嶼共東勢淺門卯酉對，又共竹嶼子午對。
東勢山平平，無尖峰，打水十四托。
▲陳公嶼：此嶼赤色。
看斷水，見東勢山平平，丸內有三更遠，連至竹嶼。
▲犁頭山：犁頭過身看此形。
犁頭山西畔高大而員，東南低。拖尾內有小嶼，北有石牌礁一連。用壬子五更，過烏頭淺，取竹嶼，再用壬子取淺腳入口。
▲望高山：此山生有黑白可認。
船至望高山，打水九托、八托，不開不停。西勢一連大山，係巽生過乾亥，大小山嶼重重疊疊，不知何名。西北尾有個小嶼生員員。天時明亮見東勢山，是萬佛稅。山後看去生橫，東北邊是竹竿嶼，生連萬佛稅。
茲將上面數圖的部分地名，綜合予以簡注：
*崑崙：越南東南岸外的Condore島(Poulo Condore或Dao Gon Lon)。
*真蒣：又作真慈、真糍、真薯、真嶼、大真嶼，指中南半島南岸外的Obi島，或稱快島、薯島。
*三板礁：中南半島南岸外的快島[Obi]東南面小島礁。
*假蒣：又作假慈、假糍、假薯、假嶼、小真嶼，指中南半島南岸外的假奧比即Fausse Obi島，或稱最島。
*紅石礁：中南半島南岸外的最島[Fausse Obi]附近小島礁。
*大橫：或指柬埔寨的土珠島，即Poulo Panjang。但泰國黎道綱《泰國古代史地 叢考》(北京：中華書局2000年5月版，第272頁。下作“黎說”第272頁)主張為泰國的Ko Kut。
*小橫：或指柬埔寨的Wai島；一說為泰國三個小島：Ko Rang、Ko Kradat、Ko Hmak[“黎說”第272頁]。
*筆架山：在Bangkok灣內，或即Khram島；一說指Kao Haad Yao[“黎說”第273頁]。
*龜山：即Sam Roi Yot(三禮育山) [“黎說”第264-265頁]。
*陳公嶼：華人又稱“無好面”，指Bangkok灣內的Lan島。
*烏頭淺：又作烏泥淺、圭頭淺，指曼谷灣錫昌(Sichang)島附近的沙洲淺灘。
*竹嶼：在泰國曼谷灣，或指Sichang島。
*犁頭山：或即泰國芭提雅附近的Bang La Mung[“黎說”第275頁]。
*望高山：又作望高西、彭坊西、彭亨西，應在春武里[Chon Buri]；或謂望高西即萬佛稅(Bang Plasoi)[“黎說”第277頁]。
*萬佛稅：一說華人稱望高西即Bang Plasoi(萬佛歲)[“黎說”第277頁]；唯本圖說似指有二處山勢，一應在春武里[Chon Buri]，另一依方位亦得為Ban Bung閩南語之對。
以上考釋或解說實未敢謂為必，錯訛之處定不在少數，敬請四方大家有以教我，不吝賜正。
A Brief Explanation on the Books and Maps of Sino-Siam Nautical needle of Early Qing Dynasty
Abstract:
This article examines the sailing history between China and Thailand in the Early Qing via needle and nautical maps, reflecting the historical trading facts among Siam-South China-Japan in the Ming and Qing Dynasties. The author makes a preliminary exploration on the geographical names of those directions and maps with the following references: Zhi-nan Zheng-fa (《指南正法》), Dongyang and Nan-yang Haidao Tu (《東洋南洋海道圖》), Chaxun Guangdong zhi Xianluo Haidao Cheng Tu (《查詢廣東至暹羅城海道程圖》) , and Qingdai Donnanyang Hanghai Tu (《清代東南洋航海圖》).
Keywords: Qing Dynasty, Siam, Hydrographic needle，Nautical maps
作者簡介：
陳佳榮，1937年12月生於福建泉州。主要從事中外歷史教學及圖書編輯出版，研究方向為中外交通及航海歷史，相關著作有《古代南海地名匯釋》(合作)、《中外交通史》、《中國宗教史》、《七海揚帆》(合作)、《宋元明之中西交通》(合作)、《南溟集》、《隋前南海交通史料研究》、《歷代中外行紀》(合作)、《渡海方程輯注》(合作)，另建有學術網站“南溟網”(http://www.world10k.com)。
